Amplificador de 4 Watts Para o Carro (ART2811)

Este artigo é de 1976, quando ainda eram baixas as potências disponíveis para som de carro e os transistores de germânio ainda eram comuns. O projeto é válido somente se o leitor dispuser dos transistores de saída que hoje são pouco comuns.

Descrevemos neste artigo, um amplificador de 4 watts de potência que pode ser alimentado diretamente dos 12 Volts fornecidos pela bateria, sendo ideal como etapa reforçadora de som para rádio, toca-fitas ou mesmo para um fonógrafo a ser utilizado em acampamento.

Se bem que esta montagem não possa ser considerada ideal para o principiante, já que exige o emprego de uma placa.de circuito impresso ou técnica semelhante que resulte numa montagem compacta, o leitor dotado de conhecimentos básicos de eletrônica, capaz de interpretar diagramas não terá dificuldades em realizá-la.

Os componentes, são todos fáceis de serem obtidos em nosso mercado e o custo do circuito completo não é dos mais elevados.

Como o número de componentes é bastante pequeno, o projeto de uma placa de circuito impresso para esta montagem, não oferecerá maiores dificuldades ao montador pelo que não nos preocupamos em fornecê-la.

O CIRCUITO

Este amplificador obedece uma configuração denominada simetria complementar, sendo acoplada diretamente a um transistor impulsor, e um pré-amplificador.

Os transistores de saída são os AD161 e AD162, NPN e PNP respectivamente, excitados diretamente por um AC188, que atua como impulsor portanto, enquanto que o BC548 serve como pré-amplificador.

Com isso, obtém-se num alto-falante de 4 Ohms, uma potência de 4 Watts quando a tensão de alimentação é da ordem de 14 Volts.

A impedância de entrada do amplificador é de 10 k, e a sua resposta de frequência está entre 200 e 20 000 Hz (-3 dB).

O amplificador em questão, está projetado para operar em temperaturas de 20 a 70º C (fig. 1).

Figura 1

CUIDADOS COM A MONTAGEM

Os transistores de potência devem ser montados em dissipadores de calor apropriados.

Observamos que a fixação do transistor no dissipador, que pode ser a parte posterior da própria caixa de metal em que o amplificador seja alojado, deve ser feita de modo que não haja contacto elétrico entre o corpo do transistor (que corresponde ao seu terminal de coletor) e o dissipador ou chassi.

Para esta finalidade, ao adquirir o transistor, o leitor deve também obter os isoladores de mica ou plástico para serem colocados entre o transistor e o chassi, e também as arruelas isolantes para os orifícios por onde passam os terminais dos transistores (fig. 2).

Figura 2

Com relação aos resistores de 0,47 ohms, o leitor que tiver dificuldade em obter esse componente, poderá em seu lugar ligar em paralelo dois resistores de 1ohm x 1 Watt, de preferência de fio.

Os capacitores eletrolíticos devem estar aptos a suportar uma tensão de pelo menos 16 Volts e é importante que tenham boa qualidade.

Os demais componentes não oferecem dificuldades: os resistores são todos de 0,5 watt, e o NTC 1 é do tipo de 1,5 k, que pode ser encontrado com facilidade nas casas de material eletrônico.

De preferência esse componente deve ser instalado junto aos transistores de saída de modo a compensar seu funcionamento evitando a deriva térmica.

Com relação ao NTC 2, também pode ser encontrado facilmente devendo também ser montado junto dos transistores de saída.

LIGAÇÃO

Por medida de precaução, é conveniente ligar o amplificador, à bateria do veiculo, intercalando um fusível de 1 A no cabo de alimentação. positivo.

A entrada do sinal pode ser feita de diversas maneiras.

No caso do amplificador ser usado “como reforçador de som para o rádio já existente, alimentando, por exemplo um jogo adicional de alto-falantes traseiros, o sinal deve ser retirado do potenciômetro de controle de volume do rádio. (Observe que a impedância de saída é de 4 Ohms, o que significa que se você usar dois alto-falantes traseiros, estes devem ser de 8 Ohms e ligados em paralelos, o que resulta em 4 Ohms).

No caso de um toca-fitas, será conveniente também retirar o sinal do potenciômetro de controle de volume, ou se não houver excitação suficiente, da saída da primeira etapa amplificadora. O controle de volume será o do próprio rádio ou toca--fitas em ambos os casos.